Diplômé de l'ESTACA en ingénierie automobile, Marc cumule 15 ans d'expérience au sein des bureaux d'études de constructeurs majeurs. Il est expert dans les nouvelles motorisations hybrides et les systèmes de sécurité active. Il vulgarise aujourd'hui la complexité technique des véhicules modernes pour les passionnés et les professionnels.
Marc Delage est un ingénieur automobile chevronné, diplômé de l'ESTACA, avec une carrière débutée au cœur de la R&D d'un grand constructeur français. Durant plus d'une décennie, il a participé au développement de liaisons au sol et de systèmes de suspension active, acquérant une maîtrise parfaite de la dynamique véhicule. Son expertise s'étend à l'électronique embarquée, notamment le calibrage des capteurs ADAS (Lidar, caméras) et l'interprétation des codes défauts via la prise OBD2. Marc possède une connaissance encyclopédique des normes de dépollution (Euro 6d) et des technologies de post-traitement comme le FAP et l'AdBlue. Il intervient régulièrement comme consultant technique pour valider la fiabilité des pièces de rechange et des fluides moteurs. Passionné par l'évolution du secteur, il teste et analyse les performances des véhicules électriques et hybrides, du freinage régénératif à la gestion thermique des batteries. Ses écrits visent à démystifier la mécanique pour permettre aux conducteurs d'entretenir leur véhicule avec rigueur et d'anticiper les pannes coûteuses. Il prône une approche préventive de la maintenance basée sur la compréhension technique plutôt que sur le simple respect du carnet d'entretien.